西伯利亚大铁路的欧洲部分延长段，占铁路总里程的20%。这部分铁路由瑞典王国向华夏帝国贷款修建。迄今为止，西伯利亚大铁路是欧洲人修建的第一条铁路。
整个西伯利亚大铁路，共跨越8个时区。铁路设计时速为80公里，从瑞典王国新首都莫斯科到达华夏帝国的海参崴需要七天七夜的时间。
人烟罕至的亚寒带针叶林，广袤无垠的荒原上，大大小小的湖泊星罗棋布、贝加尔湖引人入胜的湖光山色，，风情万种华夏帝国城镇风光，都令人流连忘返。
冬季雪景优美动人偶见驾着驯鹿拉的雪橇的居民，夏天绿草如茵一望无际，不知名的野花点缀其间。
华夏帝国的列车员服务热情周到，列车上不仅提供优质的食宿，还提供各种娱乐节目。在休息室，人们花上五毛钱，就可以看到华夏第一部电影！旅途中充满了乐趣，对世界各地的人来说，西伯利亚大铁路全线的旅行绝不是平淡的旅程，可以说乘火车的本身就是在旅游。西伯利亚大铁路的列车车厢，最好的是豪华头等车。两人一室，空间宽敞附寝具，还有收音机和黑白电视机，专职的服务员，主要提供给国王以及王公贵族；“头等车厢”附有桌子和寝具、收音机，，政府高级官员以及中下等的贵族多购买这种车票，；“二等车厢”、“三等车厢”均为卧铺车厢，也是提供给有身份的人，与普通人无缘。“四等车厢”则为坐式车厢。列车上有两间浴室，但必须花时间排队洗澡。每间车厢的尾端是开水间，随时供应热水。普通的旅客们打上一杯开水，吃着包子、咸菜，榨菜，就可以对付一顿。而上等车厢的客人则去餐厅就餐，那里有上好的咖啡、朗姆酒、各种中式点心、西式点心，各式中式菜肴，以及欧洲的熏鱼、牛肉、鱼子酱。
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