不过天明想设计的航母没这么复杂,动力室和淡水室首先就去除了,因为他打算用迷你发动机作为主要动力,另外蓝星人喝海水就行了,淡水室没必要弄很大。
他的设计很简单:就是在一艘类似于米国航母的船壳内,铺上8层甲板,做2000个大大小小的密封舱,中间留一条宽阔通道,布设了上百条垂直楼梯,一层一层往上走,到达甲板第一层时,人员可以从甲板的活动舱盖中出来。装备可以走全通甲板,从船尾的延伸甲板搬出来。
“不行!这样设计不对。”
吴科断然否决了这个设计方案,且不论密封舱能不能绝对密封,航母上如果没有通气排水的损管系统的话,下层甲板的空气质量糟糕不说,一旦船体发生破损,积水抽不出去,在高强水压的挤压下,密封舱承受不住,只要有一个爆了,那么整层甲板都会陷入汪洋之中。这艘航母的坚固性也会很差,挨上几发炸弹就沉了。
“那该怎么办?”天明问道。
“密封舱的密封性必须做好,走廊甲板的楼梯口最好设为固定敞开式,通风透气。另外,在船体吃水线以下的下层甲板内,安装抽水管,一旦产生积水,立刻用抽水机将积水排出去……这样,就能提高抗沉性了。”
“好,好,还有什么要注意的么?”天明接着问。
“还有就是动力系统与转舵系统的设计,你这艘航母用涡扇发动机当动力是不行的,一天要喝1万吨油才能保证它持续行驶!而且通过改变发动机的两侧使用台数的方式来控制转向,转弯半径能超过10海里!你必须在船尾加装一台转向舵才行,通过操作转向舵舵片、分开水流产生横向力的方式,达到快速转向的目的,这远比在船体纵向发力操作转向方便的多。”
转向舵?天明对这个感到头痛了,因为他造出的航母,是打算一个人操作开动起来的,一旦加上各种杂七杂八的仪器设备,他一个人肯定控制不过来,那些蓝星人也不懂,他必须想一个简单的办法解决这个问题才行。
突然!他脑中灵光一闪:“我不是还有符文木片可以作为动力么?只要把几百片的符文木片贴在船头两侧,在改变航母的运行方向时,只要发动船头的符文木片就行了,一头一尾,两种动力,这不就很轻易控制好转向了么?”
于是,转向舵如何安装的问题天明就不再请教吴科了。那就剩下了最后一个问题:用什么材料建造这种航母?建造成什么样式才能保证其重心平稳,在使用过程中不易歪斜倾覆。
对一艘船而言,最重要的就是保持船体的重心,2014年棒国一艘名叫“岁月号”的客轮,发生浸水事故后两小时内,船体歪斜,导致船上装载的1000多吨货物发生了偏移,快速侧翻,进而倾覆,最终,这艘重6825吨的客轮完全沉没,304名乘客遇难。
天明要造的这艘总重有7万吨的大航母,如果在制造船体的时候,不选用统一标准的材料,而是用上百种各型材料随意组合的话,最后造出来的船只能是个笑话,能浮起来都是运气。
造船,远没有天明想象的那么简单。
吴科接着问道:“你确定要把这么一艘航母设计出来?”
天明想了想:如果真要制造这么一艘大航母的话,首先就要买几万吨的钢材,然后将这些钢材加工成各种组件,再经过一系列的组合,没有个大半年时间,根本不可能把这艘航母制造出来。而他一两年内征服蓝水星的计划不可能实现,他不得不想一个折中的办法。
而且,他的异能空间大小有限,几个异能仓库加上飞行加速区,一共5000立方米出头,这还是因为最近这些时间在小空间内待得比较长,才增加到这么大的。要增加能容纳一艘大型航母的程度,那得等到猴年马月?
找国家合作,这个想法有过,但被天明否定了,他还不想让国家知道这个天大的秘密。而且,他需要在蓝水星建立一股属于自己的势力。
想了想,他对吴科道:“这样,你能不能帮我设计一艘长度150米,宽35米,吃水线以上高20米的小型航母出来?这种航母一共5层甲板,用钛合金作为船体骨架,木料作为船身主体,动力与损管设施不变,最快你大概需要多长时间帮我设计出来?”
“这个,大概需要一周时间。”
“好!我给你一周时间,到时候记得把详细设计图纸给我。”
……
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